１０年前の安里「（打楽器好きの人がそのうちエンジンルームに手を出すはず・・）」

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安里（@asatokei1）です。エンジンルームをやる人が現れると思ったらワクワクします。４月から神戸でエンジンルームクラスを開講しますので、興味がある方はぜひ一緒に演奏しましょう！エンジンルームって日本では全然無いんですよ。前例がほとんどありませんから、僕も手探り状態です。日本でのエンジンルームの歴史を作りましょう！！昔からずっと「日本にもエンジンルームが必要だ！」と感じていました。スティールパン界隈でもそんな話はチラホラ挙がっていたのも事実です。しかし、現実には全然エンジンルームは増えませんでした。僕は「いつかエンジンルームをやりたい人が現れるだろう」と考えていたのですが、それは見当はずれでした。

打楽器好きな人が現れてエンジンルームをやってくれると思ってた。

コンガのブームがあって、カホンのブームがあって、最近ではタブラのブームがあって。パーカッション界隈では色々な楽器のブームが巻き起こっているんですよ。その流れでアイアンやスクラッチャーなども日の目をみるかなぁと思っていたのが１０年前。 結果、エンジンルームのブームは全く来てません。 見当違いもいいところですね。「く・・こんなはずでは・・・」

じゃあ、自分がやってしまおう

待っていても誰もこない。だったら自分でやっちまおう。とにかく誰かが始めないとエンジンルームが根付くわけないんだから。ということでエンジンルームクラスを立ち上げた、ということです。ここで一つの仮説があるんですが「エンジンルームは、パーカッションニストよりパンマンの方が楽しめる」という考え。エンジンルームでは、コンガを使うので「普段コンガを演奏する人」がエンジンルームを見つけてくれるだろう。と思っていたのですがそれは間違いだった。多分それは「コンガをやりたい人は、コンガで自由に演奏したい。ソロを楽しみたい」という人が多いのかなと。 https://youtu.be/L6V8S8U9iLs 僕でも知ってるコンガの第一人者、ジョバンニさん。コンガが好きな人はこういう演奏に憧れるのかなぁ。そこに来てエンジンルームのコンガって、「淡々と同じリズムを刻み続ける」ポジションなんですよ。 https://youtu.be/CxOTdkBro14 左側の人がコンガパート。ジョバンニさんのような技術は全く使わないんです。技術的には超地味・・・。ここに間違いがあったかなと。むしろ、コンガが好きなことより「一定のリズムが流れていることに心地よさを感じる」人の方がエンジンルームのコンガパートに向いています。リズムでトランスする感覚が好きな人スティールバンドの中でダブルセカンド・ギター・チェロあたりのパートの人の方がエンジンルームのコンガに向いている・・・。「エンジンルームは、パーカッションニストよりパンマンの方が楽しめる」の仮説に辿り着いたんです。